車子一噴漆就不值錢了是為什么 ？
來源：http://www.nanofluidizer.com/ 日期：2018-10-09 發布人：admin
防銹、抗老化能力比不上原廠漆
首先個它的防銹抗老化能力它就比不上原廠漆，那原廠出來的話，一般油漆是做四層的，分別是電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。我們如果去維修廠那邊去做的話，工藝和設備的限制一般只能做兩層，色漆層和清漆層，中間的這個打的原子灰，我們土話講的膩子那我們就不算了。
后噴漆沒有磷化層保護
總的來說它這個防銹抗老化的那兩層原廠漆的功能是沒有了，再一個就是沒有磷化保護層了，這個有可能知道的朋友稍微少一點。這原廠車漆和這個汽車這個鐵板電泳層之間，其實還是有一層磷化層的，它能讓這個電泳漆更加牢固，保證這個車漆受損的同時呢鐵板不會被腐蝕。
有可能會起泡或者是皸裂
后噴的這個車漆就是我前面說的原子灰，這么一涂就把這個磷化層給替代掉了，那不但削弱了鐵板和車之間的結合度，有可能會起泡或者是皸裂。而且這個劣質的膩子或者說普通的膩子它本身還有一點點腐蝕性，這個對鐵板并不是特別的好。
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均勻度和光澤度不如原廠漆
再一個就是我們后做的油漆均勻度和光澤度是不如原廠漆的，這個就和我們吃饅頭道理是一樣的。這個我們如果吃這個饅頭想要蘸這個醬油，「啪」一下直接就是塞到這個醬油碗里面拿上來肯定是勻的嘛。
人工噴漆沒有機械噴漆均勻
人家這個原廠漆就是這樣的，整輛車子往這個油漆缸一丟，即便是用噴的那種，也是全自動的機械噴是非常勻的。我們如果自己在維修廠外面去做的話往往都是人工噴漆了，再加上這個噴漆車間灰塵的干凈程度肯定是原廠要好一點，人家都像做CPU一樣的無塵車間，我們外面的有可能就要差一點了。
容易有色差和褪色
再加上這個色差和褪色的問題倒不是說原廠漆或者手工漆了，只要做油漆的先后順序不一樣，基本上就是極難避免的，你去回了原廠也沒有用。
這個重新噴的漆添加劑一般沒有原廠漆好，顏色就更難調，原來的油漆它本身又會老化變顏色，新做的油漆調個一模一樣的新車白還可以，調個兩年陳白這個東西怎么調得出來對不對。
市面上的水平比較好的油漆師傅調色師傅大師，他的終極目標也只是肉眼不太看得出來而已，那要做到完全一樣的幾乎是不可能的。
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