奔馳C180L汽車專修
來源：http://www.nanofluidizer.com/ 日期：2018-11-14 發布人：admin
發動機常見故障及維修策略
1、潤滑油消耗異常
汽車在行駛過程中，發動機潤滑油的消耗量也比平時多，行駛一段里程，儀表盤很快就顯示潤滑油油量不足，這樣的情況通常是因為以下3點原因：
①可能是由于發動機活塞的密封有問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，出現燒機油現象。
②可能是發動機的零部件磨損嚴重，使零部件之間間隙過大，導致潤滑油消耗異常。
③個別發動機使用的潤滑油不達標，致使潤滑油消耗異常。
【維修策略】
①首先應該檢查油質、油量，必要時更換潤滑油，避免因油質問題造成發動機不能正常運行。
②在排除油質問題后，應該逐一排查相關零部件，可能由于零部件嚴重磨損，配件間隙過大或者機油壓力過高，導致機油上躥進燃燒室。
③而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化，氣門卡死。
2、發動機過熱故障
由于汽車發動機的特殊構造，在運行中，易出現冷卻液溫度過高現象，一旦冷卻液溫度超出正常值，發動機不能正常散熱，將導致發動機過熱，影響發動機正常工作。
【維修策略】
冷卻液溫度異常時，會在汽車儀表盤上報警提示，在發現冷卻液溫度異常時：
①應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。
需要注意的是，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是要等發動機溫度正常后再操作。
②如果冷卻液不少，應排查發動機節溫器，風扇散熱器故障，水箱是否堵塞。
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